El XIII Simposium de Seguridad organizado por el Grupo Aeroportuario del Pacífico (GAP) tuvo lugar en la Universidad de Guanajuato y reunió a más de 250 expertos en seguridad aeroportuaria, entre los participantes se encontraban fabricantes de equipos de seguridad, representantes de aerolíneas, autoridades e instituciones como la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) y la Aviation Security (AVSEC).
Durante cuatro días de agenda, se abordaron temas cruciales relacionados con la seguridad en las aeronaves, aeropuertos y pasajeros. A través de mesas de debate se habló de legislación en la seguridad privada, nuevas tecnologías, atención a tendencias NRBQ, protección física y seguridad perimetral. Además, de conferencias sobre seguridad aérea y la importancia de la colaboración entre ellas.
Uno de los momentos destacados fue el simulacro a escala real llevado a cabo en el Aeropuerto del Bajío, donde se simuló amenazas químicas, nucleares, radiológicas y biológicas (NRBQ) en un avión con pasajeros. Este ejercicio enmarca la relevancia de contar con una amplia comunicación con los entes regulatorios de soporte y localmente; contar con protocolos de reacción para mantener un ecosistema de la seguridad aeroportuaria en México. Contó con la participación de la Comisión Nacional de Seguridad Nuclear, Salvaguardias de la Secretaría de Energía, Comisión nacional de Derechos Humanos, cuerpo de bomberos, policías federales, la Guardia Nacional, entre otros.
A lo largo del evento, la presencia de expertos y líderes en el campo de la seguridad aeroportuaria permitió compartir conocimientos, experiencias y mejores prácticas para esta vertical. La colaboración entre fabricantes, autoridades y proveeduría es fundamental para garantizar la seguridad de los pasajeros y la eficiencia en la operación de los aeropuertos.
CAME PARKARE México, se suma a la estrategia de control y automatización de los aeropuertos al figurar como el primer filtro de registro e identificación, al ingresar en vehículo a las instalaciones del estacionamiento; zona en el cual se encuentran instalados los equipos de control de acceso automatizado PKE integrados a lectoras de placas que envían y concentran la información en el sistema Lince; desarrollo propio de alta tecnología que se convierte en una herramienta de análisis, prevención, control y seguridad ante vulneraciones de interferencia ilícita en la zona. Asimismo, la fácil gestión del estacionamiento y respaldo técnico de los equipos desemboca en una tarea que no representa una preocupación para los operadores de GAP, sino que se convierten en un aliado que no entorpece la operatividad y procesos de seguridad que requieren atención constantemente.
Finalmente, el XIII Simposium de Seguridad GAP fue un espacio de aprendizaje, intercambio y reflexión sobre los desafíos y avances en la seguridad aeroportuaria; encuentro que fortalece la industria y promueve la seguridad en la aviación civil en México. Ser parte de infraestructuras de esta envergadura para proteger el bienestar de los pasajeros y una correcta operación a nivel nacional en los 12 aeropuertos que maneja GAP es un orgullo para CAME PARKARE México. Descubre nuestro portafolio de automatización y seguridad para control peatonal, vehicular y perimetral; aquí: https://bit.ly/3SCFuUn Contacta a un asesor CAME: (55) 6302-0613.
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