Roadblockers y Bolardos Came / RBD

Resiste impacto de vehículo de 6.8 TON
Bolardo de Alta Seguridad
Motor Trífasico de 380V con opción a a 110V
Velocidad retráctil: 2.5 seg
IP 68

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Detalle de RBD , tu próximo producto de CAME

Potencia: Motor estándar trifásico de 380V 50/60 Hz, motor de 2,2-5,5 kW (dependiendo del número de bolardos a alimentar en conjunto). Opción. 220 V, 110 V monofásico 50/60 Hz (solo para algunos modelos / tamaños), opcionalmente 24 V CC para situaciones de emergencia en caso de falla de energía.

Paquete de control: La unidad de control con alimentación de 24 V CC y PLC se coloca en el gabinete de la unidad de potencia. Solenoides 24V DC (Opción.12V CC / 220V CA)

Velocidad: Operación estándar ~ 2,5 – 5 seg. (ascender / descender, dependiendo del número de bolardos a alimentar en conjunto. Levantamiento de emergencia por acumulador hidráulico opcional ~ 1,5 seg.

Clasificación del IP:
IP 55 – Unidad de potencia hidráulica.
IP 67 – Electrónica (opcional), protección con carcasa / caja,
IP 68 – Pistón hidráulico

Clasificación de choque / impacto: Diseñado y producido para detener un vehículo que pesa 6800 kg y viaja a 30 millas / hora según la norma ASTM 2656-07 a nivel M30 (K-4).

Resistencia de carga del eje: 50T

Unidad de cilindro hidráulico: Trabajo pesado, doble acción de 40 mm. de diámetro, pulido en tubería de calidad H9, cilindro hidráulico sellado contra el polvo.

Unidad de poder hidráulico: Bomba industrial reforzada, capacidad del tanque de aceite de 45-60 lt (dependiendo del número de bolardos a alimentar en conjunto) con colector de metal magnético y filtro de partículas.

Indicadores integrados de nivel de aceite y temperatura del aceite con advertencia de nivel bajo de aceite.
Barra de presión 30-80 (dependiendo del número de bolardos a alimentar en conjunto).
Manguera hidráulica reforzada de 10mt R2 (malla trenzada de doble alambre).Se suministrarán mangueras de interconexión para instalaciones de bolardos múltiples.

Sistema: Abajo, Arriba, sensores de emergencia y sensores externos de Entradas / Salidas (por ejemplo: detector de bucle, detector de vigas, señalización, control remoto, etc.).
El sistema alerta con una señal de audio durante la operación de bajada y subida.
Una sirena ruidosa se activa en caso de alarma o emergencia.
Se puede bajar o subir automáticamente en caso de emergencia (preferencia del usuario opcional sin costo).
Se puede bajar y subir manualmente con bomba manual y función de válvula manual en caso de falla de energía o durante el servicio de mantenimiento.
El modo de elevación automática despliega el bloqueador de caminos después de que el vehículo haya pasado (Opción con el detector de bucle sincronizado).
Parada controlada por sensor en las posiciones superior e inferior de la unidad bloqueadora.

 

Unidad de potencia: El motor, la bomba hidráulica y las válvulas de solenoide están contenidos en un gabinete de fácil acceso con una tapa de bloqueo incorporada de pintura en polvo galvanizado y electrostático galvanizado por inmersión en caliente. (Opcional gabinete de acero inoxidable)

Dimensiones del gabinete: 1000 x 570 x 1200 mm. . (Ancho x Largo x Altura)

Estructura subterránea:
Carcasa bolardo de anclaje:
Carcasa de acero de Ø338 – 420 mm. Galvanizada por inmersión en caliente y estructurada para máxima resistencia.
La carcasa está diseñada para que ningún efecto de choque del vehículo pueda desplazarla después de incrustarse o instalarse en el suelo. El ensamblaje de tierra está soportado con barras.
Las aberturas de entrada de manguera y cable hidráulico permiten utilizar cualquiera de las tres direcciones según la posición de la unidad de potencia hidráulica y las condiciones del sitio.
Diseñado para facilitar el acceso a mangueras hidráulicas y conexiones de cables.
Placa de montaje en el suelo con orificios de instalación para pernos de fácil fijación al suelo.
Incluye corte para conexión de bomba sumergible para drenaje de agua de lluvia.
Vivienda principal:
Acero galvanizado en caliente de Ø324 – 06 mm, estructurado para proporcionar alojamiento principal para el cilindro de bolardo.
El cilindro de bolardo pivota con y se mueve a través de 5 rieles reemplazables (barandilla interior) hechos de material no metalizado especial y posicionados a distancias iguales entre sí para una máxima rigidez / mínima fracción de material.
Contiene la conexión inferior del cilindro hidráulico.
Gracias a la carcasa de anclaje del bolardo, la carcasa principal se puede reemplazar fácilmente junto con el cilindro del bolardo en caso de daños de cualquier tipo.

Estructura sobre el suelo:
Bolardo de cilindro (unidad de bloqueo de impacto):
Tubo de acero galvanizado por inmersión en caliente de Ø270 y 324 mm con espesor de pared de 10 mm y excéntricamente acero sólido de 65-90 mm (que proporciona una mayor resistencia en comparación con tuberías con un espesor de pared de 27 mm) y superficie de impacto rellena compuesta, coloreada con recubrimiento de polvo electrostático en RAL9006 como estándar (otros colores RAL están disponibles opcionalmente).
Placa superior de bolardo desmontable de aluminio con indicadores visibles LED de parpadeo rojo de 360 °.
Equipado con tiras reflectantes rojas, blancas o amarillas que cumplen con el estándar “E”.
Rellenos especiales de acero sólido vertical de 5 mm en forma de estrella para una absorción de impacto distribuida uniformemente.

El cilindro de bolardo pivota con y se mueve a través de 5 rieles reemplazables (barandilla exterior) hechos de material no metalizado especial y posicionados a distancias iguales entre sí para una máxima rigidez y una mínima fracción de material.
Contiene la conexión superior del cilindro hidráulico.
Placa de superficie de la carretera:
Galvanizado en caliente de acero de 15 mm, coloreado con recubrimiento en polvo electrostático en
RAL9006 (otros colores RAL están disponibles opcionalmente).
Fácil desmontaje por su conexión tipo perno.
Sellador de polvo / sello de limpiaparabrisas.

Sistema de control:
Unidad de botón de control manual:
Provisto de una caja amarilla CRM IP67 y un cable de 10 mt que incluye 3 interruptores para detener hacia abajo y hacia arriba (operación de emergencia opcional), equipado con indicaciones visuales LED incorporadas.
Compatibilidad con sistemas de control de acceso:
Se puede utilizar a través de un lector de tarjetas, huellas digitales, sistemas biométricos y cualquier otro tipo de sistema de control de acceso (por terceros).

Batería de respaldo para situación de apagado: La unidad de batería con capacidades inferiores cuando está completamente cargada está disponible opcionalmente.

 

Características opcionales y accesorios: Semáforos (rojo-verde), poste de semáforo, detector de vuelta (antena doble / simple), detector de viga, 220 V, motor de 110 V, 24 V CC para situaciones de emergencia en caso de falla de energía, control remoto (el receptor y el transmisor son 3 canales), UPS, sensor de fotocélula (receptor + transmisor con poste de 50 cm de altura), Unidad de control RB CONT. UNIT.V.001, intercomunicador, botones externos, bomba sumergible de emergencia, acumulador hidráulico para elevación rápida de emergencia, enfriador de aceite, calentador de aceite, calentador para componentes electrónicos, señal de audio activada (sirena), monitor de diagnóstico PLC, caja IP67 (para PLC, SMPS, conectores, etc. dentro de la unidad de alimentación).

Instalación: Fácil instalación con concreto de grado C30. Es posible instalar múltiples unidades. En caso de instalación de unidades múltiples, se recomienda un espacio de 1200 mm entre los bolardos.

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Fácil instalación en concreto grado c30

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Motor Trífasico de 380V con opción a a 110V
Velocidad retráctil: 6 seg
IP 68
Batería de respaldo para 50 ciclos